ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
ติดต่อเรา
- หมายเลข 173 ซิงเฉียว เหนือ ถนน ยูฮัง อำเภอ หางโจว, เจ้อเจียง 31100, จีน
- jeson@gordon-elec.com
- บวก 86-0571-8853 8375
สายรัดซิปสแตนเลสเกรดยานยนต์
Zip Tie สแตนเลสเกรดยานยนต์แสดงถึงจุดสุดยอดของเทคโนโลยีการจัดการสายเคเบิลที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่มีความต้องการสูง สายรัดเคเบิลสเตนเลสสตีลประสิทธิภาพสูง-เหล่านี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า ความทนทานเป็นพิเศษ และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะที่รุนแรงภายใต้ฝากระโปรง บนแชสซี และทั่วทั้งภายในยานพาหนะ
เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง
สายรัดซิปเกรดยานยนต์ของเรา-รวมเอา-กระบวนการผลิตที่ทันสมัยเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ:
การปั๊มขึ้นรูปอย่างแม่นยำ: ใช้เทคโนโลยีการปั๊ม CNC ขั้นสูงเพื่อให้ได้ขนาดที่แม่นยำด้วยระดับความคลาดเคลื่อน ±0.05 มม.
กลไกการล็อคลูกกลิ้ง: การออกแบบบอลล็อคแบบปิดทำให้สามารถยึดได้อย่างแน่นหนาทุกจุดตลอดความยาวของสายรัด ป้องกันสิ่งสกปรกและเศษเล็กเศษน้อยเข้าไป ในขณะเดียวกันก็รับประกันความแข็งแรงในการยึดเกาะสูงสุด
ตัวเลือกการเคลือบ: มีให้เลือกทั้งแบบเคลือบ PVC อีพ็อกซี่ หรือโพลีเอสเตอร์ที่เป็นฉนวนไฟฟ้า (ความเป็นฉนวนสูงถึง 20kV/มม.) การปกป้องพื้นผิว และเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน
การควบคุมคุณภาพ: การใช้มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด รวมถึงการทดสอบวัสดุ 100% การตรวจสอบมิติ และการทดสอบประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอของแบทช์
การประกันคุณภาพและการรับรอง
เรายืนหยัดอยู่เบื้องหลังสายรัดทุกเส้นด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด:
กระบวนการผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001
การปฏิบัติตาม CE และ RoHS สำหรับตลาดทั่วโลก
วัสดุที่ทดสอบตามมาตรฐาน ASTM A666 และ ISO 3506
การทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 500 ชั่วโมง (GB/T 10125) สำหรับรุ่น 316L
สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
คำถามที่พบบ่อย
สายรัดซิปสำหรับยานยนต์สแตนเลส 304 และ 316 แตกต่างกันอย่างไร? ฉันควรเลือกอันไหนสำหรับการสมัครของฉัน?
ความแตกต่างหลักอยู่ที่ความต้านทานการกัดกร่อนและสถานการณ์การใช้งาน โดยไม่มีความเหนือกว่าโดยสิ้นเชิง-เลือกตามสภาพแวดล้อมการทำงานของยานพาหนะของคุณ:
① เหล็กกล้าไร้สนิม 304 (18% Cr + 8% Ni) ให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการกัดกร่อนเล็กน้อย น้ำมัน และสารหล่อเย็น ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในยานยนต์ทั่วไป เช่น ห้องเครื่อง (บริเวณที่ไม่-ร้อนจัด) สายไฟภายใน และชิ้นส่วนใต้ท้องรถที่แห้ง
เป็นตัวเลือกที่คุ้มทุน-สำหรับการสร้างยานพาหนะมาตรฐานส่วนใหญ่
② เหล็กกล้าไร้สนิม 316 เพิ่มโมลิบดีนัม 2-3% ซึ่งเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของคลอไรด์และน้ำเค็มได้ 3 เท่าเมื่อเทียบกับ 304 แนะนำให้ใช้สำหรับรถยนต์ทางทะเล การขับขี่ตามแนวชายฝั่ง (การสัมผัสเกลือบนถนน) ยานพาหนะนอกถนน- (การแช่โคลน/น้ำ) และพื้นที่ที่มีการกัดกร่อนสูง เช่น ระบบไอเสียใกล้ถนนที่มีเกลือ สำหรับสภาวะที่รุนแรง (เช่น การแข่งรถ เครื่องยนต์ทางทะเล) 316 เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้
ป้ายกำกับยอดนิยม: ผูกซิปสแตนเลสเกรดยานยนต์ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรง งาน กำหนดเอง ขายส่ง
| หมายเลขชิ้นส่วน | ประมาณความยาว | ประมาณกว้าง | MAX.มัด DIA | ขั้นต่ำ LOOP แรงดึง |
| มม.(นิ้ว) | มม.(นิ้ว) | มม.(นิ้ว) | ความแข็งแกร่ง N(ปอนด์) | |
| GDCT-4.6x150 | 150(5.9) | 4.6(0.181) | 37(1.46) | 600(135) |
| GDCT-4.6x200 | 200(7.87) | 50(1.97) | ||
| GDCT-4.6x250 | 250(9.84) | 63(2.48) | ||
| GDCT-4.6x300 | 300(11.8) | 76(2.99) | ||
| GDCT-4.6x350 | 350(13.78) | 89(3.50) | ||
| GDCT-4.6x400 | 400(15.75) | 102(4.02) | ||
| GDCT-4.6x450 | 450(17.72) | 115(4.53) | ||
| GDCT-4.6x500 | 500(19.69) | 128(5.04) | ||
| GDCT-4.6x550 | 550(21.65) | 141(5.55) | ||
| GDCT-4.6x600 | 600(23.62) | 154(6.06) | ||
| หมายเลขชิ้นส่วน | ประมาณความยาว | ประมาณกว้าง | MAX.มัด DIA | ขั้นต่ำ LOOP แรงดึง |
| มม.(นิ้ว) | มม.(นิ้ว) | มม.(นิ้ว) | ความแข็งแกร่ง N(ปอนด์) | |
| GDCT-7.9x150 | 150(5.9) | 7.9(0.311) | 37(1.46) | 800(180) |
| GDCT-7.9x200 | 200(7.87) | 50(1.97) | ||
| GDCT-7.9x250 | 250(9.84) | 63(2.48) | ||
| GDCT-7.9x300 | 300(11.8) | 76(2.99) | ||
| GDCT-7.9x350 | 350(13.78) | 89(3.50) | ||
| GDCT-7.9x400 | 400(15.75) | 102(4.02) | ||
| GDCT-7.9x450 | 450(17.72) | 115(4.53) | ||
| GDCT-7.9x500 | 500(19.69) | 128(5.04) | ||
| GDCT-7.9x550 | 550(21.65) | 141(5.55) | ||
| GDCT-7.9x600 | 600(23.62) | 154(6.06) | ||
| GDCT-7.9x650 | 650(25.59) | 167(6.57) | ||
| GDCT-7.9x700 | 700(27.56) | 180(7.09) | ||
| GDCT-7.9x750 | 750(29.53) | 191(7.52) | ||
| GDCT-7.9x800 | 800(31.5) | 193(7.59) | ||
| หมายเลขชิ้นส่วน | ประมาณความยาว | ประมาณกว้าง | MAX.มัด DIA | ขั้นต่ำ LOOP แรงดึง |
| มม.(นิ้ว) | มม.(นิ้ว) | มม.(นิ้ว) | ความแข็งแกร่ง N(ปอนด์) | |
| GDCT-12x200 | 200(7.87) | 12(0.472) | 50(1.97) | 1200(270) |
| GDCT-12x250 | 250(9.84) | 63(2.48) | ||
| GDCT-12x300 | 300(11.8) | 76(2.99) | ||
| GDCT-12x350 | 350(13.78) | 89(3.50) | ||
| GDCT-12x400 | 400(15.75) | 102(4.02) | ||
| GDCT-12x450 | 450(17.72) | 115(4.53) | ||
| GDCT-12x500 | 500(19.69) | 128(5.04) | ||
| GDCT-12x550 | 550(21.65) | 141(5.55) | ||
| GDCT-12x600 | 600(23.62) | 154(6.06) | ||
| GDCT-12x650 | 650(25.59) | 167(6.57) | ||
| GDCT-12x700 | 700(27.56) | 180(7.09) |
คุณอาจชอบ
